KENEVO SL COMP CARBON 29

Abattez plus de sentiers comme jamais auparavant avec le tout nouveau Kenevo SL 2. Élevant la conduite emblématique de notre châssis Enduro primé, le Kenevo SL 2 bénéficie d'une amplification inégalée, d'une efficacité de classe mondiale et d'un poids ultra léger grâce à notre système Turbo SL 1.2.

EFFICACITÉ INGÉNIÉRIE:

Le SL 1.2 est le système de vélo électrique le plus efficace au monde, débloquant un maximum de portée par rapport au poids. Il fournit 33% de puissance en plus (320 Watts) que son prédécesseur avec une sensation surnaturelle, tandis qu'un couple supérieur de 43% (50Nm) vous permet de rouler sur plus de sentiers que vous désirez. Bien sûr, le système SL 1.2 fait forte impression, mais vous ne l'entendrez pas car c'est également le système de vélo électrique le plus silencieux au monde.

DYNAMIQUE DE CONDUITE:

Les 170 mm de débattement inspirés de l'Enduro du Kenevo SL 2 sont réglés pour garder leur calme sur de petits bumps jusqu'à de grands impacts, tout en offrant une réponse au pédalage incroyable et une distribution efficace de la puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, au-dessus des roues de 29”, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le bas du boîtier de pédalier, l'angle de tube de direction relâché et l'offset de fourche réduit maintiennent la stabilité dans les terrains accidentés. Avec une géométrie finement réglée après 30 ans de fabrication de vélos à suspension complète et prouvée sur la scène mondiale encore et encore, vous pouvez avoir confiance que les retours sur terrain difficile seront calmes et stables.

GÉOMÉTRIE DE CONTRÔLE:

La géométrie du Kenevo SL 2 peut être ajustée en fonction de votre style de conduite. Six réglages géométriques distincts permettent un ajustement facile pour perfectionner les performances sur n'importe quel terrain. L'angle de direction peut être réglé à 62.5, 63.5 ou 64.5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas.

MASTERMIND TCU:

La MasterMind Turbo Control Unit (TCU) est notre solution leader qui vous permet de contrôler comment vous, votre vélo, votre moteur et votre batterie interagissent. Elle connecte parfaitement le matériel du système, l'application Specialized et le cycliste. Surveillez la consommation de la batterie et accédez au MicroTune monté sur le guidon pour des ajustements de puissance en temps réel.

TAILLE S:

La taille S est basée sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas la longueur de l'entrejambe. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à votre style individuel. Les petits numéros de taille S seront agiles et plus maniables, tandis que les grandes tailles S offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

Le système moteur/contrôleur Turbo Kenevo Super Light est une intégration complète du moteur SL 1.2 de la bicyclette et de la batterie de 320 Wh avec un contrôleur radicalement avancé et intégré de manière transparente. Le résultat est une puissance massive délivrée, jusqu'à 20 mph/32 km/h, pour vous emmener au sommet de votre descente préférée avec seulement la moitié de l'effort, et beaucoup plus rapidement, vous offrant encore plus de la qualité de conduite que vous désirez, et plus que jamais auparavant possible.

Notre TCU MasterMind de nouvelle génération est votre hub d'information, avec des champs d'affichage personnalisables incluant le pourcentage exact du niveau de batterie, et dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune monté sur le guidon pour ajuster la livraison de puissance par incréments de 10%, afin que vous obteniez exactement le soutien dont vous avez besoin pour vivre précisément la conduite que vous souhaitez.

Les roues de 29” avant et arrière offrent une conduite agile qui tourne autour d'autres VTT électriques à pleine puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le bas du boîtier de pédalier, l'angle de tube de direction relâché et l'offset de fourche réduit maintiennent la stabilité dans les terrains difficiles.

La géométrie du Turbo Kenevo Super Light peut être ajustée pour où et comment vous roulez. Six réglages géométriques distincts permettent un ajustement facile pour perfectionner les performances sur n'importe quel terrain. L'angle de direction peut être ajusté entre 62.5 et 64.5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas. Nous n'avons jamais fabriqué un vélo de trail plus ajustable et adaptable.

Les 170 mm de débattement inspiré de l'Enduro du Turbo Kenevo Super Light sont souples sur les petits bumps, dévorent les chocs carrés sans fléchir, se nourrissent des énormes dénivelés pour le petit déjeuner, mais offrent toujours une incroyable réponse au pédalage et transmettent votre puissance au sol avec une efficacité totale.

La taille S du Turbo Kenevo Super Light est basée sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas la longueur de l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à votre style individuel. Les petits numéros de taille S seront agiles et plus maniables, tandis que les grandes tailles S offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

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