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    BicicletasTrailSpecialized StumpjumperSpecialized Stumpjumper Evo S-Works Satin Brushed Blackiquid Metal/Carbon/Black
    Bicicletas Navidad 2025

    *Les images sont indicatives et peuvent varier par rapport au produit réel. Certains accessoires peuvent ne pas être inclus ou les composants peuvent être différents. Vérifiez la section des composants dans les caractéristiques du produit

    Specialized Stumpjumper Evo S-Works Satin Brushed Blackiquid Metal/Carbon/Black

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    Ref: 96322-0002
    Ean: 888818752287
    11000,00 
    -45 %
    5999,00 
    Tailles
    S2
    S3

    Le Stumpjumper EVO S-Works est bien plus qu'un simple vélo de trail, c'est un vélo conçu pour affronter les sentiers les plus difficiles.

     


    Avec un nouveau design, un angle de direction réglable, un débattement de 150 mm et une taille S, c'est l'arme ultime.

    Le Stumpjumper EVO S-Works est réglé dans les moindres détails : fourche et amortisseur Fox Factory, freins SRAM Code RSC à quatre pistons et groupe SRAM AXS.

     

    • Tout le débattement du monde est inutile sans le bon réglage de l'amortisseur et la bonne cinématique. Pour le nouveau design du Stumpjumper EVO, nous avons donné la priorité à la performance cinématique. En appliquant les leçons tirées du développement de l'Enduro, puis plus de 1 000 heures de développement dans le laboratoire de suspension et de tests sur le terrain, nous avons non seulement amélioré les performances de pédalage du Stumpjumper, mais nous l'avons aussi rendu plus performant, plus agile et plus vif. Nous avons augmenté l'anti-squat, de sorte que la suspension résiste mieux au roulis de la pédale, et nous avons encore amélioré les performances dans les sauts et les virages.
    • La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper EVO est encore plus avant-gardiste. Une fourche longue, basse, peu inclinée, un tube de selle plus droit... Tout le monde en parle parce qu'elle offre une meilleure maniabilité. Mais la géométrie parfaite n'est pas la même pour tout le monde, c'est pourquoi la géométrie du Stumpjumper EVO est entièrement réglable avec six options différentes. Vous pouvez non seulement modifier la hauteur du pédalier de 10 mm, mais aussi l'angle de direction de deux degrés. Enfin, si vous voulez un maximum de plaisir, l'EVO vous permet de combiner une roue arrière de 27,5 pouces avec une roue avant de 29 pouces.
    • Les cadres Rider-First Engineered™ utilisent une approche spécifique à la taille des caractéristiques de conduite qui garantit une conduite de référence et des performances sans faille, quelle que soit la taille du cadre ou du cycliste. Ainsi, que vous ayez besoin d'une minuscule taille S1 ou d'un énorme S6, vous bénéficierez de la même maniabilité, des mêmes virages, du même équilibre avant/arrière, au poids le plus faible possible. Et par léger, nous entendons : 2 250 grammes (S-Works, taille S-3, avec amortisseur arrière).
    • SWAT® Lorsque nous avons introduit la trappe SWAT sur le Stumpjumper 2016, nous avons augmenté la taille du réceptacle et l'espace pour ces pièces de rechange. Sur le nouveau Stumpjumper, nous avons conservé ces caractéristiques, mais nous avons augmenté le volume et ajouté une vessie SWAT®, qui vous offre 650 ml d'eau supplémentaires cachés dans le tube diagonal. Oui, la même quantité qu'une petite bouteille d'eau.

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    Général
    Saison
    2022
    Couleur
    Noir
    Genre
    Unisexe
    Cadre
    Cadre
    FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
    Fourche
    FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
    Amortisseur
    FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
    Matériau
    Carbone
    Cockpit
    Guidon
    Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm
    Potence
    Deity Copperhead, 35.0mm
    Poignées
    Deity, Knuckleduster, Black
    Freinss
    Frein avant
    SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
    Frein arrière
    SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
    Composants de la Selle
    Selle
    Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
    Tige de selle
    RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
    Collier de selle
    Alloy, 38.6mm
    Transmission
    Leviers du dérailleur arrière
    SRAM Eagle AXS Rocker Paddle
    Dérailleur arrière
    SRAM XX1 Eagle AXS
    Support de pédale
    SRAM X01 Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
    Support de pédalier
    SRAM DUB, BSA 73mm, threaded
    Plateaux
    Alloy, 30T
    Cassette
    Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t
    Chaîne
    SRAM XX1 Eagle
    Vitesses
    1x12
    Roues
    Jantes
    Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h
    Rayons
    DT Competition Race
    Pneu avant
    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
    Pneu arrière
    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
    Chambres à air
    Standard, Presta valve
    Moyeux avant
    Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing
    Moyeu arrière
    Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing
    Autres Composants
    Rangement
    Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder