Roue Avant Roval Traverse SL II 1/1 29 6B Specialized 2024 Satin Carbon/Gloss Black

TRAVERSE SL II I9 1/1

PLUS SOUPLES, PLUS RAPIDES :

Les cyclistes de trail qui apprécient une conduite agile seront impressionnés par le contrôle de référence, l'excellente résistance par rapport au poids et la résistance aux pincements des Traverse SL II i9.

PLUS RÉSISTANTES :

Les jantes avant et arrière spécifiques, avec des stratifiés en carbone optimisés pour la résistance et le poids, offrent 15 % de résistance en plus à l'avant et 25 % à l'arrière par rapport à la Traverse SL précédente.

FLEXIBILITÉ VERTICALE :

Les nouvelles Traverse SL II i9 1/1 sont 21 % plus flexibles verticalement que le modèle précédent (grâce à une jante à profil bas et un stratifié spécifique avant/arrière), améliorant le contrôle en s'adaptant mieux au terrain et en absorbant mieux les chocs.

MONSTRE DE TRACTION :

La forme de la jante a été soigneusement conçue pour fléchir intentionnellement, améliorant le soutien et la traction pour plus de confiance et de contrôle.

DURE PLUS LONGTEMPS :

Le perçage décalé de la jante permet une tension équilibrée des rayons, ce qui améliore la durée de vie face à la fatigue.

FINIS LES PINCEMENTS :

Notre profil de rebord Flat Top, en attente de brevet aux États-Unis, nécessite 85 % de force en plus pour provoquer un pincement par rapport à un rebord rond standard, éliminant pratiquement les "morsures de serpent".

EN PLEIN VOL :

Remerciez notre ingénieur Chuck Teixeira pour avoir inventé la “valve Roval ThreadBed”, qui se visse directement dans la jante. Ce design ingénieux élimine les écrous de compression, empêche les pertes d’air dues à la flexion de la jante, facilite le montage du pneu et réduit les obstructions par le liquide préventif.

ACCROCHAGE RAPIDE :

Le moyeu i9 1/1 optimise le contrôle grâce à un système de cliquets à double phase, avec 90 points d’engagement et un angle d’engagement de 4°, grâce à ses six cliquets et une couronne de 45 dents. Résultat : une transmission de puissance immédiate, idéale dans les sections techniques nécessitant une grande précision.

GARANTIE À VIE :

Sur les roues Roval enregistrées dans les 90 jours suivant l’achat.

REMPLACEMENT EN CAS D’ACCIDENT :

Remplacement sans faute “It Happens” pendant 2 ans — si vous endommagez votre produit Roval lors d’une sortie dans les deux premières années et que ce n’est pas couvert par la garantie, nous le remplacerons ou le réparerons quand même. Le programme “It Happens” est spécifique à chaque marché et nécessite l'enregistrement des roues. Contactez le service Rider Care de votre pays pour plus de détails.

• Jante : Traverse SL II Asymmetric, carbone, 29", frein à disque, design Zero Bead Hook, compatible tubeless, compatible avec insert de pneu, compatible avec valve filetée Roval.

• Détails de la jante : profondeur 20 mm, largeur externe 40 mm, largeur interne 30 mm, largeur du rebord 5 mm, insert de valve filetée.

• Moyeu : i9 1/1 J-Bend 6-bolt, entraînement à six cliquets et couronne de 45 dents (4°), 110x15 mm & 148x12 mm, corps de roue libre Sram XD (convertible).

• Type de roulement : Roulements à cartouche en acier étanches.

• Rayons : DT Swiss Competition Race J-Bend, Avant : croisés deux fois (1:1) 28 rayons, Droit : 288, Gauche : 284 - Arrière : croisés deux fois (1:1) 28 rayons, DS : 283 mm NDS : 284 mm.

• Écrous : Sapim, Secure Lock Double Square, Alliage, 18 mm.

• Taille du pneu : 2,3-2,6" - Pression maximale : 2,3-2,6'': 40 psi.

• Poids : Paire de roues 1780 g, avant 809 g, arrière 971 g (bande étanche et valve tubeless incluses).

• Méthode d’assemblage : Fait main.

• Accessoires : Bande étanche Roval, valve filetée de 37 mm (compatible insert), kit de rayons et écrous de rechange, bouchons de 31 mm, garantie à vie, limite de poids du système : 125 kg/275 lbs.