Epic S-Works Ltd Specialized 2023 Gloss Teal Tint Fades/Metallic White Silver

Hé toi, oui, toi... celui qui a la balance à l'œil pour savoir lequel des six pneus identiques sur l'étagère est le plus léger.
 

Bien sûr, certains pourraient vous qualifier d'obsessionnel, mais ne vous inquiétez pas, ici, le S-Works Epic LTD parle exactement le même langage. D'innombrables heures de conception, d'innombrables tours de piste, des téraoctets de données télémétriques - tout cela pour s'assurer qu'aucune once de vitesse n'a été laissée sur la table.

Mélangeant l'efficacité d'un hardtail et la capacité d'une suspension intégrale pour des résultats d'une rapidité impressionnante, le S-Works Epic LTD a toujours été défini par un engagement obsessionnel en faveur de la vitesse. Eh bien, cela et plus de 100 victoires et podiums en Coupe du monde également.

UN CERVEAU PLUS INTELLIGENT

Fidèle à la forme, le dernier Epic poursuit la tradition en profitant de la suspension BRAIN la plus efficace que nous ayons jamais créée pour s'assurer de toujours tutoyer la vitesse.

Repensé en même temps que le nouvel Epic, le dernier design BRAIN redéfinit les attentes en matière d'efficacité, en utilisant une nouvelle plateforme de pédalage réglée pour la course afin de s'assurer que chaque watt possible est converti en mouvement vers l'avant, tout en absorbant facilement les vibrations qui tuent l'élan et les gros coups, le tout avec plus de douceur que jamais.

FRAME-CHANGER

Redessiné en vue d'un transfert de puissance efficace et d'une meilleure maniabilité, le cadre S-Works Epic LTD est doté d'un triangle arrière 15 % plus rigide afin de tirer pleinement parti de la nouvelle plateforme de pédalage de BRAIN, réglée pour la course. Un programme de stratification dédié et l'utilisation de notre carbone haut de gamme FACT 12m permettent de réduire le poids encore plus que les autres cadres, tandis que la pièce de résistance se présente sous la forme d'un lien d'amortisseur en fibre de carbone, ce qui permet de réduire le poids total de plus de 100 grammes par rapport au cadre S-Works de la génération précédente - ce qui n'est pas une tâche facile, remarquez-le.

S'associant parfaitement à l'amortisseur arrière Brain pour la performance de suspension la plus équilibrée sur un Epic à ce jour, la fourche Position-Sensitive Brain du S-Works bénéficie du châssis SID SL Ultimate de RockShox, à la fois svelte et rigide, améliorant la rigidité de l'avant et la précision de la tenue de route tout en gardant les grammes à l'écart.

Nous avons demandé à Roval de créer une toute nouvelle jante Control SL qui ne serait pas seulement capable de rivaliser avec les nouvelles performances de vitesse et de maniabilité de l'Epic, mais aussi d'y ajouter un peu de sa propre expérience.

• 
  Si la vitesse pouvait parler, elle se présenterait comme le tout nouveau cadre S-Works Epic. Offrant 100 millimètres de débattement contrôlé par le cerveau, le S-Work Epic augmente la rigidité du triangle arrière pour un transfert de puissance inégalé, tandis que l'utilisation du carbone FACT 12m, d'une couche dédiée et d'une liaison d'amortisseur entièrement en carbone en font le cadre à suspension intégrale le plus léger que nous ayons jamais créé, tout en offrant la maniabilité la plus performante sur un Epic à ce jour. Enchanté, vitesse.
• Associant 100 millimètres du débattement le plus efficace au monde au châssis SID SL Ultimate de RockShox, la fourche RockShox SID SL Ultimate BRAIN est le summum de la perfection en matière de suspension pour les courses de XC.
• Le groupe XX Eagle AXS de SRAM n'est pas seulement le groupe électronique de VTT le plus léger du marché, il est également conçu pour résister à des charges de chaîne gagnantes de la Coupe du monde tout en effectuant des changements de vitesse instantanés pour vous assurer de ne jamais être pris au dépourvu.
• Créée spécifiquement pour s'adapter aux capacités accrues de l'Epic, la jante Roval Control SL présente un tout nouveau profil de jante décalé, avec une largeur interne de 29 millimètres, qui non seulement augmente la résistance et réduit le poids, mais améliore également la résistance au pincement à plat de 22%.