Epic 8 S-Works Gloss Carbon/Metallic Vivid Pink/Viavi Magenta Gold/Metallic Midnight Shadow/White

Le tout nouveau Epic 8 fait évoluer la formule du plus rapide grâce à ses capacités, son efficacité et son intégration légère.

Les pistes XC modernes exigent de plus en plus de capacités chaque jour. Voici l'Epic 8. Sa cinématique améliorée en fait le vélo de pédalage le plus efficace que nous ayons jamais testé, tandis que les amortisseurs à valve personnalisée (et réglés) absorbent chaque bosse. C'est un loup déguisé en loup.

Si vous êtes un coureur de XC ou si vous privilégiez la vitesse dans vos déplacements, l'Epic 8 est le vélo qu'il vous faut.

CAPACITÉ INÉGALE : Le vélo de 120 mm le plus performant de la planète. Vous serez époustouflé par la géométrie progressive de l'Epic 8, qui offre des capacités sur les terrains techniques ainsi que des performances rapides et efficaces en montée et en accélération. La rigidité latérale et torsionnelle absurde du châssis se traduit également par une maniabilité d'une grande précision.

QUEL BUMP ? Par rapport à la génération précédente, le nouvel Epic 8 absorbe 12 % de forces de choc et de vibrations en plus, vous laissant moins fatigué et plus puissant au fil du temps pour que vous puissiez continuer à pousser pendant qu'ils souffrent.

DYNAMIQUE DE CONDUITE RÉGLÉE : L'équipe Ride Dynamics de Specialized a développé des réglages personnalisés pour le nouvel amortisseur de l'Epic 8. Nos caractéristiques d'amortissement uniques prescrites par Ride Dynamics élèvent l'expérience de conduite de manière holistique. En réglant les amortisseurs en même temps que les taux de levier du châssis et la nouvelle cinématique, nous sommes en mesure de fournir un vélo qui roule au-delà de la somme de ses parties.

EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de la suspension, l'équipe Ride Dynamics de Specialized a réduit de 20 % les mouvements de balancier induits par le pédalage, tout en maintenant la suspension active pour une gestion efficace de la force des bosses, afin de garantir que vous restiez dans la position de pédalage la plus efficace. C'est le vélo à suspension le plus efficace que nous ayons jamais testé.

PLUS AVEC MOINS : Avec l'Epic 8, nous n'avons pas dépensé un seul gramme supplémentaire pour obtenir une capacité maximale du cadre. Tous les modèles sont désormais équipés du SWAT 4.0 pour transporter tous vos accessoires de trail, et d'une butée de direction intégrée pour éviter l'omniprésente cicatrice du tube supérieur la première fois que vous chuterez et que votre guidon tournera. En fait, le nouveau cadre S-Works Epic 8 a même perdu du poids (76 grammes pour être exact) tout en bénéficiant de ces nouveaux ajouts.

ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT : Libérez votre esprit pour vous concentrer sur la vitesse dans le feu de l'action. Le RockShox Flight Attendant (sur les modèles S-Works), réglé sur la dynamique de conduite de Specialized, tire parti de la technologie sans fil SRAM AXS pour recueillir des données en temps réel sur vous et le terrain afin de déterminer les réglages de compression optimaux et d'offrir au cycliste une expérience inégalée.

• Le vélo de 120 mm le plus performant de la planète. 12 % d'absorption des bosses en plus et 20 % de bobinage de la pédale en moins

• Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE développé par Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE réglée avec Flight Attendant

• L'amortisseur réglé sur mesure offre 3 réglages d'amortisseur uniques

• La fourche RockShox Flight Attendant de Specialized Ride Dynamics recueille des données en temps réel sur vous et le terrain pour déterminer les réglages de compression optimaux.

• Roues Roval Control SL extrêmement légères, douces et durables

• Cockpit intégré Roval Control SL élégant et léger

• Les freins Ultimate Stealth à 4 pistons de niveau supérieur offrent des performances de freinage supérieures en termes de puissance et de poids.

• La transmission SRAM XX SL T-Type AXS offre le summum de la performance en matière de changement de vitesse pour le cross-country.

• Tube diagonal SWAT 4.0 pour transporter les éléments essentiels du trail