Diverge E5 Elite Specialized 2025 Gloss Dusky Pink/Cypress Green Metallic

DIVERGE E5 ELITE

Que votre objectif soit de vous échapper sur des routes de gravier, loin des voitures et des foules, de participer à votre première course de gravier ou simplement d'avoir le vélo le plus polyvalent sur route ou terre, aucun vélo n'est meilleur que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo en alliage le plus rapide, le plus performant, et peut-être le plus amusant que nous ayons jamais conçu, offrant une conduite rapide et vive, mais stable et inspirante de confiance lorsque le terrain devient difficile.

Avec une toute nouvelle géométrie de gravier et un dégagement de pneus leader dans sa catégorie, le nouveau Diverge représente tout ce que nous avons appris en plus de 40 ans de conduite sur route, gravier et terre. Le Diverge ouvre un nouveau chapitre dans la catégorie des vélos de gravier, afin que vous puissiez imaginer de nouveaux parcours. C'est le véhicule d'évasion ultime.

Le Diverge Elite E5 utilise notre cadre en alliage Premium E5 et une fourche FACT en carbone complet pour une conduite rapide, confiante et confortable sur route, sur terre et sur gravier épais. Le groupe GRX 400 de Shimano, inspiré du gravier, passe les vitesses 2x10 en douceur sur tout terrain, et les roues en alliage Axis Elite avec des pneus Pathfinder de 38 mm offrent une conduite efficace sur le bitume avec la polyvalence pour rouler sur de la terre dure.

• Notre cadre en aluminium Premium E5 offre une plateforme rigide, légère et durable. Associé à notre fourche FACT en carbone complet, le Diverge E5 devient un vélo léger, vif et polyvalent prêt à attaquer toute surface.

• Nous avons laissé de côté la géométrie traditionnelle du gravier. Le nouveau Diverge a la géométrie la plus progressive que nous ayons jamais créée pour un vélo à guidon bas, offrant aux cyclistes un vélo capable et stable sur la terre qui reste réactif et agile sur la route. Nous avons augmenté la portée du cadre, introduit un tube de direction plus relâché et une fourche à déport plus long. Tout cela crée une incroyable confiance avec une sensation plantée sur la terre, tandis que les potences plus courtes maintiennent la longueur totale du cockpit et la direction vive. Nous avons gardé le boîtier de pédalier bas pour augmenter la stabilité, mais assez haut pour pouvoir utiliser des roues de 650b si c'est votre préférence.

• Nous avons équipé le Diverge de nombreux supports pour porte-bagages, y compris des supports sur la fourche et le tube supérieur, pour vous assurer de pouvoir emporter ce dont vous avez besoin, peu importe la distance ou la durée de votre sortie.

• Rien n'améliore la capacité d'un vélo comme le dégagement de pneus, alors nous avons donné au nouveau Diverge un impressionnant dégagement de 47 mm avec une roue de 700c et de 2.1” avec une roue de 650b. Grâce à une base de chaîne du côté de la transmission utilisant une poutre solide en carbone derrière les plateaux, nous avons créé du dégagement sans utiliser un design fragile de base de chaîne abaissée ni augmenter la longueur de la base de chaîne.