*Les images sont indicatives et peuvent varier par rapport au produit réel. Certains accessoires peuvent ne pas être inclus ou les composants peuvent être différents. Vérifiez la section des composants dans les caractéristiques du produit
Conçue pour ceux qui recherchent vitesse, contrôle et une expérience gravel à la hauteur des apparences. Le KingPin et la fourche Lefty Oliver mise à jour travaillent en parfaite harmonie, lissant les vibrations et éliminant les imperfections pour plus de vitesse et moins de fatigue. Que ce soit pour une courte ou longue sortie, ils apportent stabilité et assurance, vous permettant de vous concentrer sur un pédalage plus puissant. Le groupe combiné sans fil SRAM Rival AXS et GX Eagle AXS offre des changements précis et fluides, tandis que les roues Reserve 40|44 maintiennent le contrôle sur les terrains imprévisibles. Ce vélo incarne la grandeur du gravel.
Notre version du vélo de gravel ultime. Allez partout, emmenez tout ce que vous voulez et continuez d’avancer.
Gravel récréatif ou compétitif, bikepacking, exploration de nouveaux sentiers et aventures au-delà du bitume.
Le Kingpin est notre suspension arrière la plus légère et résistante. Très simple et sans entretien, elle offre au cadre Topstone un vrai débattement arrière sans compromettre la réactivité lors des accélérations les plus agressives. Le Kingpin apporte confort et traction, permettant de pédaler plus fort en sachant que les bosses techniques sont absorbées. Si discret qu’il passe inaperçu visuellement, mais avec des résultats et bénéfices réels.
Même après une décennie sur nos pistes, la fourche Lefty Oliver impressionne encore par son design unique et ses performances gravel. Avec 40 mm de débattement et un châssis solide mais léger, elle augmente la sécurité et le contrôle à grande vitesse. Avec des intervalles d’entretien recommandés tous les 100 heures – deux fois plus que la plupart des fourches – vous pourrez rouler beaucoup plus longtemps.
Notre nouveau système de rangement StashPort dans le tube diagonal est conçu pour rester discret tout en étant entièrement fonctionnel. Avec le StashBag spécial, vous pouvez transporter vos essentiels en sachant qu’ils sont bien protégés, quoi que vous fassiez. Par ailleurs, les multiples points de montage sur le cadre permettent d’ajouter des accessoires et vivre de nouvelles expériences.
Réponse des sentiers, adaptée à vous. Grâce au concept Proportional Response, tout sur la Topstone, de l’assemblage du carbone à la géométrie, est précisément adapté à chaque taille de cadre. Cela garantit que la réponse du vélo – y compris la suspension KingPin – fonctionne en harmonie avec votre poids et votre taille, offrant la meilleure expérience sur les sentiers.
Notre suspension arrière innovante pour gravel est légère, simple et efficace. Un pivot à axe traversant dans le tube de selle permet au triangle arrière et à la tige de selle de fléchir verticalement, offrant jusqu’à 30 mm de débattement pour lisser les bosses.
La Lefty Oliver est notre fourche de suspension ultralégère à une seule couronne pour gravel, avec 40 mm de débattement, offrant une précision de direction incroyable et améliorant le contrôle et le confort même sur les terrains les plus difficiles.
StashPort est notre système de rangement dans le tube diagonal, accessible sous le porte-bidon. Chaque vélo inclut le StashBag, un sac spécialement conçu pour transporter l’essentiel.
Beaucoup d’espace pour les pneus gravel modernes. Le cadre accepte des pneus jusqu’à 52 mm de large en configuration 1x, ou 50 mm pour une configuration 2x, tandis que la fourche accepte des pneus jusqu’à 56 mm de large. Taille mesurée, bien sûr.
Le cadre accepte une tige de selle de 27,2 mm de diamètre avec passage de câble interne, ce qui ne devrait pas surprendre sur un vélo de cette capacité.
Adapté au cycliste, notre construction spécifique à la taille crée la rigidité et la conformité optimales pour chaque taille de cadre. Ainsi chaque cycliste bénéficie de la sensation de conduite idéale et du confort KingPin.
Stabilité et agilité en un. Un déport de fourche extra long combiné à un angle de direction incliné fournit une réponse de direction légère et agile, mais une stabilité inégalée à vitesse et sur terrain difficile.
Le passage interne des câbles sur tout le cadre, combiné avec la potence Conceal, garde les câbles bien rangés à l’intérieur avec une esthétique exceptionnelle.